租车不像别的公司在租车前，要购买不计免赔，或者其它选项保险，要是都这样保险公司不是赔死了么，一旦一部车子一年多次报保险，第二年的费率增加，严重的车子无法在上保险（其它保险公司都是联网的都可以查询到多少事故的），还有的车子都撞击废掉了，难道这些收取不计免赔和其它费用的租车公司就不要亲们的钱了么，不可能的？所以收取折旧费和误工费是公平合理的，要诚信呀。

当很多司机问我在上海跑滴滴能赚多少钱一个月，租金贵不贵，要押金吗，要服务费吗，运管会不会查车扣证，这些问题都是一些没有跑过滴滴的司机来问的，在上海跑过滴滴的有的 用自己的私家车跑得 有跑出租车的就知道能不能不能赚到钱了，要是不能赚到钱，路上还会有司机在跑吗，要是赚不到钱还有人来公司租车吗，这个就很容易看的出来了，详细了解请咨询芜湖骏马汽车租赁。中巴租车

商务租车发展模式打车软件延伸做租车：比如说滴滴专车：滴滴公司今年9月开始尝试推出商务租车业务，目前在滴滴打车客户端也有滴滴专车的标签，用户可以在客户端里选择打车还是预约商务租车。一号专车：由快的打车去年年底收购的演化而来，有独立客户端，也可以在快的打车客户端里选用一号专车服务。车辆来源是同汽车租赁公司合作。倡导私家车共享的租车模式租车。

价格相对较高，有经济能力买单的用户远远少于出租车用户；租车更加艰难，现在下决心拿出自己的私家车出租的用户相对较少，这直接制约了市场规模的扩大。中巴租车

政策限制：比起出租车领域，商务租车来自政策层面的约束会更多。近上海、北京交通管理部门先后出台对私家车投入营运的系列规范。有商务租车平台采取“人车分离”的措施进行政策规避，车属于一个租赁公司，司机属于一个劳务公司，以谋求合规。

新险种投保：商务租车领域需要新的险种来保障。目前保险企业对新险种有两种看法：一种是相信未来商务租车是个趋势，商务租车公司探讨；另一种，相对保守，尚未有强烈意愿和租车公司合作。